mardi 10 novembre 2009

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De la destination DakarDon Hatton de Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST fini dans le quatrième endroit dans la classe d'Enduro au NPO 2009 Shamrock Rally de Maroc (rassemblement du Maroc). Le rassemblement a fonctionné plus de six jours, 2650km dans la distance totale avec presque 2000km de cela dans des conditions de compétitivité. Les défis ont inclus la roche, le sable, les dunes la taille de petits immeubles de bureaux et la chaleur étouffante dans la chaîne de Celsius de 40 degrés. « Je juste ne pourrais pas surmonter la différence de temps entre me et le troisième endroit, » Hatton a indiqué. « La seule manière que je pourrais l'avoir attrapé était pour qu'il ait un problème. J'ai rattrapé et l'ai passé à un point dans le rassemblement pour desserrer seulement le gain quand nous avons frappé vraiment un bout droit de roche, me forçant à ralentir à un pas de tortue. « Je ne suis pas déçu par ma finition. J'ai dû vraiment creuser dedans et travailler pour réaliser ce que j'ai fait, ma navigation est allée très bien. Je n'ai rendu deux ou trois erreurs mineures mais rien de navigation sérieuses. Mon seulement problème réel dans le rassemblement était les limites créées par le manque de suspension sur les actions KTM690 Enduro. Je crois avec une meilleure suspension que je pourrais avoir gagné ma catégorie. « J'étais attrapé outre du garde par la chaleur dans l'étape 2 cependant après qu'un repos court dans le désert j'ait récupéré assez pour finir bien ce jour. Ensuite que j'ai porté quelques moins d'articles de l'habillement. « Plus d'information et de photos vérifiez http://www.destinationdakar.com/.
 
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De la destination DakarDon Hatton va toujours fort après que l'étape quatre du rassemblement 2009 du Maroc. « Don a eu un bon tour aujourd'hui, » son épouse Natalie Hatton, commenté la course de Wednesday.The a été exténuant. L'étape 4 était assez déloyale pour que les organisateurs fournissent un avertissement aux coureurs concernant les trous non marqués dans le cours. L'usure parmi les concurrents monte. L'équipier et le cavalier canadien semblable Rick Hatswell de Hatton est hors de la course avec une jambe cassée soufferte pendant l'étape 3 du rassemblement. Un autre de ses équipiers, David Dickinson est rapporté blessé dans l'étape 4 avec un sternum cassé. La chaleur extrêmement élevée de l'étape 3 avec l'emballage étendu en dunes de sable a fait avoir Hatton le coup de chaleur. Bien qu'elle n'ait pas exigé l'attention médicale qu'elle a entraîné un retard comme Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST soulagement cherché par cavalier de la chaleur en employant son KTM 690 pour l'ombre du soleil marocain chaud.
 
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De PirelliRome, GA. – ; Le 2009 Pouvoir-Suis saison de emballage de GNCC est venu à une fin hier dans Crawfordsville, Ind. chez l'Ironman GNCC. Emballage de GEICO/JG/monstre Kawasaki’ ; s Paul Whibley s'est fondé sur ses pneus de MX de scorpion tout au long de la saison pour prendre cinq victoires globales en route au championnat XC1. Avec une finition fourth-place chez l'Ironman, Whibley a capturé son premier titre de GNCC avec un coussin de 20 points. Dans les classes, le MX de scorpion de Pirelli et XC d'amateur les pneus ont gagné 16 championnats pour la saison 2009. Dans les classes XC1 et XC2 de ministre, le pneu de MX de scorpion s'est reposé sur 19 podiumes avec six victoires dans 26 courses avec l'équipe de Kawasaki d'usine. Whibley’ ; l'équipier Jimmy Jarrett de s XC1 a capturé sept finitions de dessus-cinq, y compris quatre résultats de second pour apporter à la maison quatrième les positions finales. Dans la classe XC2, Scotty Watkins a employé 12 finitions de dessus-cinq, cinq podiumes et une victoire pour finir également la saison dans la quatrième.
 
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La conception de WLM est un habillement et une compagnie très bien connus de décalque basée aux Pays Bas et en Belgique. C'est une marque qui continue à produire certains des meilleurs décalques et vêtements de sport sur la scène grande de Prix et peut vu sur plusieurs des principaux vélos et cavaliers d'équipes.
 
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Ceci des prochains week-ends verra la tête américaine de Mike Brown à Stuttgart pour l'ouverture ronde de la série allemande de Supercross. Brown sera joint par une longue liste de cavaliers de Supercross dans ce qui sera un préchauffage pour beaucoup d'autres courses internationales importantes de Supercross dans l'ensemble de l'Europe.
 
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KTM Motorsports est excité pour annoncer l'usine tous terrains de 2010 KTM emballant des cavaliers d'équipe pour l'Enduro, le GNCC, les lièvres et le chien, les séries nationaux de WORCS et d'EnduroCross. Commençant par la série nationale d'Enduro, KTM est heureux d'accueillir en arrière le champion national Russell Bobbitt d'Enduro de trois-temps.
 
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En dépit d'un début difficile, les nombreux problèmes techniques et physiques et les défauts techniques qui pourraient avoir signifié la fin du rassemblement pour notre équipe Helly et Chris pouvaient gagner l'équipe d'évaluation avec la rester-puissance excellente et l'ambition incomparables ! En plus de cela LES DEUX cavaliers sont sous le Top-3 global !
 
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Kevin Strijbos récupère toujours de son opération pour réparer son corps. Le Belge qui a signé pour l'équipe de Georges Jobe KTM pour 2010 a une opération récemment pour avoir la prise de goupilles en métal de son corps. Semble les goupilles causaient des infections.
 

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