lundi 9 novembre 2009

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Emballage de Fox de Blackfoot de Toyota Yamaha Red Bull d'équipe Top
 
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Hatton quatrième du Canada au Maroc Top
De la destination DakarDon Hatton de Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST fini dans le quatrième endroit dans la classe d'Enduro au NPO 2009 Shamrock Rally de Maroc (rassemblement du Maroc). Le rassemblement a fonctionné plus de six jours, 2650km dans la distance totale avec presque 2000km de cela dans des conditions de compétitivité. Les défis ont inclus la roche, le sable, les dunes la taille de petits immeubles de bureaux et la chaleur étouffante dans la chaîne de Celsius de 40 degrés. « Je juste ne pourrais pas surmonter la différence de temps entre me et le troisième endroit, » Hatton a indiqué. « La seule manière que je pourrais l'avoir attrapé était pour qu'il ait un problème. J'ai rattrapé et l'ai passé à un point dans le rassemblement pour desserrer seulement le gain quand nous avons frappé vraiment un bout droit de roche, me forçant à ralentir à un pas de tortue. « Je ne suis pas déçu par ma finition. J'ai dû vraiment creuser dedans et travailler pour réaliser ce que j'ai fait, ma navigation est allée très bien. Je n'ai rendu deux ou trois erreurs mineures mais rien de navigation sérieuses. Mon seulement problème réel dans le rassemblement était les limites créées par le manque de suspension sur les actions KTM690 Enduro. Je crois avec une meilleure suspension que je pourrais avoir gagné ma catégorie. « J'étais attrapé outre du garde par la chaleur dans l'étape 2 cependant après qu'un repos court dans le désert j'ait récupéré assez pour finir bien ce jour. Ensuite que j'ai porté quelques moins d'articles de l'habillement. « Plus d'information et de photos vérifiez http://www.destinationdakar.com/.
 
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L'énergie Kawasaki de monstre signe le roseau du Tchad Top
 
Héros du rassemblement 2009 de légende Top
 
De l'équipe le champion SuzukiNewly-couronné… Top
De l'équipe le champion SuzukiNewly-couronné Chris de GNCC ATV Borich l'a donné son tout au rond final de ce week-end au rond final de Klotz Ironman dans Crawfordsville, Indiana en Amérique et a fini la saison sur une haute. Le dur labeur et le talent de Borich épongés, comme il a obtenu un bon début sur son QuadRacer R450 et a couru dans un troisième endroit conservateur pour une grande partie de la course avant d'assurer le fil sur le recouvrement final. Avec ce mouvement, Borich a pris la victoire finale de l'année et a complété outre de sa saison déjà-stellaire : Cette année, Borich a gagné les huit dernières courses et 10 événements globalement pour la saison. Lui et l'équipage de Rockstar Makita Suzuki retourneront l'année prochaine pour défendre leur titre durement gagné. Chris Borich : « Le Klotz Ironman est l'une des meilleures voies que nous emballons à. Je vraiment ai eu l'amusement dehors là. Je me suis un peu arpenté jusqu'au recouvrement final et alors j'ai poussé dur sur le Rockstar Makita Suzuki QuadRacer R450. La voie était impressionnante. Il y avait quelques montées vraiment gnarly de colline et un bon nombre de gens obtenaient raccrochés sur eux, mais j'étais chanceux et n'ai eu aucun problème. C'est un sentiment vraiment bon à sortir là et pour gagner 10 courses et à finir la saison sur une note élevée comme cela. Il y avait tant de ventilateurs à ce rond, aussi. Ils rayaient la voie partout. Elle était assez incroyable. Je suis vraiment heureux d'avoir eu une si bonne saison et pour avoir Suzuki donné un championnat. Je dois remercier Rockstar Makita Suzuki et tous de mes commanditaires. J'ai eu une saison phénoménale et je ne pourrais pas l'avoir fait sans leur aide et appui. « Pro modules de finition du principal 10 d'AMA GNCC XC1 : 1. Chris Borich (Rockstar Makita Suzuki) 2. ruelle d'équilibre de Bill (Yamaha) 3. Ryan (Honda) 4. Chris Bithell (Pouvoir-Suis) 5. Donald Ockerman (Yamaha) 6. cuisinier d'Adam McGill (KTM) 7. Bryan (Honda) 8. Taylor Kiser (Yamaha) 9. Johnny Gallagher (Yamaha) 10. Duane Johnson (Honda)
 
RAPPORT HEBDOMADAIRE DE RACE DE KTM CANADA Top
 
L'IEWC est sur le point de commencer Top
À partir de HusabergOn le prochain week-end la coupe du monde d'intérieur d'Enduro commencera à Sheffield, R-U. Joakim Ljunggren et Oriol Mena ont choisi le Fe 390 de Husaberg comme leur vélo d'IEWC. La vie d'un cavalier d'Enduro de niveau de championnat du monde devient extrêmement occupée de nos jours. Seulement pendant deux semaines après que le quatre-vingt-quatrième ISDE a fini dans Figueira DA Foz, le Portugal que la saison d'hiver commence par le premier rond des 2010 IEWC à Sheffield Arena.For l'équipe Joakim Ljunggren d'usine de Husaberg prendra sur le défi de ce championnat à côté d'équipier et de champion junior Oriol Mena.  du monde d'Enduro ; Joakim a déjà prouvé ses capacités sur ces genres de voies remplies d'obstacles synthétiques en gagnant l'essai superbe au généraliste du Portugal. Joakim est connu en tant que spécialiste pour l'équitation très technique d'enduro et puisqu'il est retourné à la maison du Portugal s'était exercé dur sur sa propre voie d'Endurocross. « J'attends avec intérêt vraiment l'IEWC et je pense que je peux faire vraiment bon là. J'ai focalisé ma formation après l'ISDE et j'aime vraiment cette équitation technique, plus le modèle de Fe 390 que nous employons pour est à l'intérieur vraiment le vélo parfait pour Endurocross » Joakim avons dit. Car Oriol a eu un accident vraiment mauvais le jour 1 de l'ISDE mais a toujours fini l'événement sous la douleur lourde et a ainsi gagné le titre junior de trophée avec l'équipe espagnole, sa formation a été très limitée. « Je dirais que je suis à environ 85% de mes capacités physiques normales à l'heure actuelle, mais je sens meilleur journalier maintenant. Je ferai de la formation pour l'IEWC pour pendant deux jours avant que je vole à Sheffield là nous verrai comment il disparaît. » Oriol a énoncé. Un autre cavalier de Husaberg dans le domaine fort de 30 cavaliers sera Ollie junior britannique Moyce qui est déjà monté un Fe 390 à l'ISDE comme partie l'équipe junior britannique de trophée et a également choisi ce modèle pour l'IEWC rond à Sheffield qu'il entrera dans pour le Midwest Husaberg team.  ;   ;   ;   ;   ;   ;   ;
 
À partir de la destination DakarDon Hatton… Top
À partir de la destination DakarDon Hatton commencera cinquième dans la classe d'Enduro hors d'approximativement 50 concurrents positifs de moto le deuxième jour de la concurrence au NPO 2009 Shamrock Rally de Maroc (rassemblement d'oxalide petite oseille du Maroc). « Roches, roches et plus de roches. Et nous ne parlons pas des cailloux ici, » Hatton a indiqué des conditions de cours. En raison du terrain accidenté il re-a blessé sa main et a tordu son genou. Il a été dégagé par des fonctionnaires pour continuer d'emballer. Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST coureur est contesté par le terrain et quelques problèmes de démarrage sur son vélo de course de KTM 690 Enduro. Son vélo a eu quelques gremlins électriques périodiques liés à l'installation de l'équipement de navigation et avec la suspension installez pendant le jour un. Mais la mécanique d'équipe travaille dur pour corriger les problèmes. Pendant que Hatton concurrence dans la classe d'Enduro son vélo doit rester aussi étroitement à l'état d'actions d'usine que permis selon les règles de NPO. Ce met quelques limites sur des composants tels que la suspension et le moteur par rapport à des informations supplémentaires préparées par course de Dakar KTM.For visitent svp http://www.destinationdakar.ca.
 
Stefan renverse des flotteurs au-dessus du sable Top
 
De Tillsonburg MXThe l'amusement d'intérieur… Top
De Tillsonburg MXThe l'amusement d'intérieur commence soon.  ; L'entrée est parée vers le haut, la voie est déjà rideable avec la saleté sans poussière visqueuse humide. Nous commençons l'année avec un dessus de table frais de looooong et une section de rythme il va être difficile de maîtriser qu'et un plat directement pour te donner un repos et à aller rapidement. Je sais que l'image de 30 pieds d'haut fait la voie sembler plate mais laissez-moi vous assurent quand vous vous tenez près d'un saut qui est au-dessus de vos coups principaux de réalité rapidement et il y a quelques sauts rusés juste hors des coins. La notification là n'est aucune balle de foin stupide à tomber plus d'et aucuns poteaux entre les ruelles pour vous arrêter des morts. Ouvrez-pour l'équitation générale le samedi 24 octobre 10 AM 2009Here nous puissance ProductsTillsonburg MXwww.chesterman.ca519-842-5977 d'intérieur de GoChesterman
 
RAPPORT HEBDOMADAIRE DE RACE DE KTM CANADA Top
 
Vétérinaires MXdN - château 2010 de Farleigh Top
 
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Héros du rassemblement 2009 de légende Top
 
L'exposition de cette année de vélo de saleté… Top
L'exposition de cette année de vélo de saleté était une de meilleur-occupé dans son charme de dix ans au parc de Stoneleigh, avec 21.000 personnes s'assemblant le lieu de rendez-vous de Coventry plus de quatre jours.
 
Kevin Strijbos récupère toujours de son… Top
Kevin Strijbos récupère toujours de son opération pour réparer son corps. Le Belge qui a signé pour l'équipe de Georges Jobe KTM pour 2010 a une opération récemment pour avoir la prise de goupilles en métal de son corps. Semble les goupilles causaient des infections.
 
Motocross contre FMX - Red Bull vers le bas dessous Top
 
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