mercredi 4 novembre 2009

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De la destination DakarDon Hatton de Duncan, AVANT… Top
De la destination DakarDon Hatton de Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST fini dans le quatrième endroit dans la classe d'Enduro au NPO 2009 Shamrock Rally de Maroc (rassemblement du Maroc). Le rassemblement a fonctionné plus de six jours, 2650km dans la distance totale avec presque 2000km de cela dans des conditions de compétitivité. Les défis ont inclus la roche, le sable, les dunes la taille de petits immeubles de bureaux et la chaleur étouffante dans la chaîne de Celsius de 40 degrés. « Je juste ne pourrais pas surmonter la différence de temps entre me et le troisième endroit, » Hatton a indiqué. « La seule manière que je pourrais l'avoir attrapé était pour qu'il ait un problème. J'ai rattrapé et l'ai passé à un point dans le rassemblement pour desserrer seulement le gain quand nous avons frappé vraiment un bout droit de roche, me forçant à ralentir à un pas de tortue. « Je ne suis pas déçu par ma finition. J'ai dû vraiment creuser dedans et travailler pour réaliser ce que j'ai fait, ma navigation est allée très bien. Je n'ai rendu deux ou trois erreurs mineures mais rien de navigation sérieuses. Mon seulement problème réel dans le rassemblement était les limites créées par le manque de suspension sur les actions KTM690 Enduro. Je crois avec une meilleure suspension que je pourrais avoir gagné ma catégorie. « J'étais attrapé outre du garde par la chaleur dans l'étape 2 cependant après qu'un repos court dans le désert j'ait récupéré assez pour finir bien ce jour. Ensuite que j'ai porté quelques moins d'articles de l'habillement. « Plus d'information et de photos vérifiez http://www.destinationdakar.com/.
 
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L'énergie Kawasaki de monstre signe le roseau du Tchad Top
 
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De la destination DakarDon Hatton va toujours fort… Top
De la destination DakarDon Hatton va toujours fort après que l'étape quatre du rassemblement 2009 du Maroc. « Don a eu un bon tour aujourd'hui, » son épouse Natalie Hatton, commenté la course de Wednesday.The a été exténuant. L'étape 4 était assez déloyale pour que les organisateurs fournissent un avertissement aux coureurs concernant les trous non marqués dans le cours. L'usure parmi les concurrents monte. L'équipier et le cavalier canadien semblable Rick Hatswell de Hatton est hors de la course avec une jambe cassée soufferte pendant l'étape 3 du rassemblement. Un autre de ses équipiers, David Dickinson est rapporté blessé dans l'étape 4 avec un sternum cassé. La chaleur extrêmement élevée de l'étape 3 avec l'emballage étendu en dunes de sable a fait avoir Hatton le coup de chaleur. Bien qu'elle n'ait pas exigé l'attention médicale qu'elle a entraîné un retard comme Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST soulagement cherché par cavalier de la chaleur en employant son KTM 690 pour l'ombre du soleil marocain chaud.
 
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À partir de HusabergOn le prochain week-end la… Top
À partir de HusabergOn le prochain week-end la coupe du monde d'intérieur d'Enduro commencera à Sheffield, R-U. Joakim Ljunggren et Oriol Mena ont choisi le Fe 390 de Husaberg comme leur vélo d'IEWC. La vie d'un cavalier d'Enduro de niveau de championnat du monde devient extrêmement occupée de nos jours. Seulement pendant deux semaines après que le quatre-vingt-quatrième ISDE a fini dans Figueira DA Foz, le Portugal que la saison d'hiver commence par le premier rond des 2010 IEWC à Sheffield Arena.For l'équipe Joakim Ljunggren d'usine de Husaberg prendra sur le défi de ce championnat à côté d'équipier et de champion junior Oriol Mena.  du monde d'Enduro ; Joakim a déjà prouvé ses capacités sur ces genres de voies remplies d'obstacles synthétiques en gagnant l'essai superbe au généraliste du Portugal. Joakim est connu en tant que spécialiste pour l'équitation très technique d'enduro et puisqu'il est retourné à la maison du Portugal s'était exercé dur sur sa propre voie d'Endurocross. « J'attends avec intérêt vraiment l'IEWC et je pense que je peux faire vraiment bon là. J'ai focalisé ma formation après l'ISDE et j'aime vraiment cette équitation technique, plus le modèle de Fe 390 que nous employons pour est à l'intérieur vraiment le vélo parfait pour Endurocross » Joakim avons dit. Car Oriol a eu un accident vraiment mauvais le jour 1 de l'ISDE mais a toujours fini l'événement sous la douleur lourde et a ainsi gagné le titre junior de trophée avec l'équipe espagnole, sa formation a été très limitée. « Je dirais que je suis à environ 85% de mes capacités physiques normales à l'heure actuelle, mais je sens meilleur journalier maintenant. Je ferai de la formation pour l'IEWC pour pendant deux jours avant que je vole à Sheffield là nous verrai comment il disparaît. » Oriol a énoncé. Un autre cavalier de Husaberg dans le domaine fort de 30 cavaliers sera Ollie junior britannique Moyce qui est déjà monté un Fe 390 à l'ISDE comme partie l'équipe junior britannique de trophée et a également choisi ce modèle pour l'IEWC rond à Sheffield qu'il entrera dans pour le Midwest Husaberg team.  ;   ;   ;   ;   ;   ;   ;
 
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Hatton cinquième au Maroc Top
À partir de la destination DakarDon Hatton commencera cinquième dans la classe d'Enduro hors d'approximativement 50 concurrents positifs de moto le deuxième jour de la concurrence au NPO 2009 Shamrock Rally de Maroc (rassemblement d'oxalide petite oseille du Maroc). « Roches, roches et plus de roches. Et nous ne parlons pas des cailloux ici, » Hatton a indiqué des conditions de cours. En raison du terrain accidenté il re-a blessé sa main et a tordu son genou. Il a été dégagé par des fonctionnaires pour continuer d'emballer. Duncan, AVANT JÉSUS CHRIST coureur est contesté par le terrain et quelques problèmes de démarrage sur son vélo de course de KTM 690 Enduro. Son vélo a eu quelques gremlins électriques périodiques liés à l'installation de l'équipement de navigation et à la suspension installée pendant le jour un. Mais la mécanique d'équipe travaille dur pour corriger les problèmes. Pendant que Hatton concurrence dans la classe d'Enduro son vélo doit rester aussi étroitement à l'état d'actions d'usine que permis selon les règles de NPO. Ce met quelques limites sur des composants tels que la suspension et le moteur par rapport à des informations supplémentaires préparées par course de Dakar KTM.For visitent svp http://www.destinationdakar.ca.
 
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De la destination DakarDuncan d'équipe, AVANT… Top
De la destination DakarDuncan d'équipe, AVANT JÉSUS CHRIST le coureur Don Hatton de moto a écrit le rassemblement 2009 du Maroc, a placé pour commencer lundi (le 19 octobre). Ce sera la première concurrence de Hatton puisqu'il a été sévèrement blessé sur l'étape 5 de la course 2009 de Dakar tenue en Argentine en janvier. « Je suis heureux d'emballer encore, » Hatton a indiqué. « Je juste ai récemment obtenu mon dégagement médical de la FIM - le conseil d'administration pour le rassemblement de moto emballant comprenant Dakar - et je suis prêt à obtenir en arrière emballant.  » Hatton a concurrencé dans le rassemblement 2008 du Maroc, accomplissant avec succès l'événement de sept jours de résistance dans le 127th endroit. Il emballera pour l'équipe rapide de course de Patzy de l'Angleterre à bord d'un KTM690. Est vite célèbre pour être le premier femme anglais pour accomplir le rassemblement de Paris Dakar d'épreuve épuisante et en étant décrit dans la course de série télévisée à Dakar.Hatton prévoit de concurrencer dans la course prochaine de Dakar, qui commence le 1er janvier. Il montera une moto particulièrement disposée de KTM qui sera construite dans la salle d'exposition de Duncan Motorsports, une agence locale de moto que Don et son épouse Natalie ont achetée plus tôt cette année. « Nous invitons le public à venir et voir Bernie mon mécanicien construire le vélo pour emballer des caractéristiques juste dans la salle d'exposition, » Don a dit. « Pour n'importe qui intéressé aux motorsports, pas simplement moto emballant, elle devrait être très intéressante et instructive.  » Pour plus de contrôle dehors www.destinationdakar.com de l'information.
 
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Mikey Neale de l'équipage de magazine de Moto en Angleterre est un genious. Le videophotographer de l'année produit la substance classique, et je ne m'inquiète pas ce que n'importe qui la parole, cet enfant est énormement doué. Voici sa vidéo de Moto de l'Enduro d'intérieur à Sheffield le week-end passé.
 
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Sébastien Loeb est un conducteur français de rassemblement conduisant actuellement pour l'équipe totale de rassemblement du monde de Citroën dans le championnat de rassemblement du monde. Il est un champion du monde de six-temps et détient le record pour les la plupart gagne de la série et les la plupart - et deuxième attaché - des victoires consécutives dans un rassemblement assaisonnent avec 6 5 (des périodes multiples) respectivement.
 
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